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Prüfung von Straßen- und Eisenbahnbrücken
Bauwerksprüfungen und Erstellung von Bauwerksbüchern
gemäß Standard SIB Bauwerke des Bundesministeriums
für Verkehr.
Nachrechnung von Straßen- und Eisenbahnbrücken
Wir möchten Ihnen Kosten ersparen und wollen, daß Ihre Brücken
länger leben.
Die Brücken in Deutschland befinden sich im Eigentum von Bahn, Bund, Ländern, Städten und Gemeinden. Doch mit dem Eigentum an diesen Brücken ist auch eine große Verantwortung verbunden. Durch das zunehmende Alter des Bauwerksbestandes und der damit verbundenen Verschleißerscheinungen sowie durch die zunehmende Belastung der Bauwerke infolge weiterwachsenden Verkehrsaufkommens und Zunahme der Fahrzeuggewichte kommt der Erhaltung der Bestandsbauwerke eine immer größere Bedeutung zu.
Gerade die Brücken, die sich im Eigentum der kleineren Kommunen befinden, wurden oft über Jahre hinweg weder untersucht noch instand gehalten.
Regelmäßige Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 dienen nicht nur der Sicherheit sondern auch dem langfristigen Erhalt von Brückenbauwerken.
Im Anfangsstadium erkannte Schäden lassen sich in der Regel mit noch relativ geringem Kostenaufwand beheben, aufwendige Sanierungsmaßnahmen können oft vermieden werden. Standsicherheit, Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit sind bei Ingenieurbauwerken oberstes Gebot.
Mit der DIN 1076 schreibt der Gesetzgeber deshalb die regelmäßige Überwachung und Prüfung von Brücken, Tunneln, Durchlässen und sonstigen Ingenieurbauwerken vor.
Es ist keine Ermessensfrage der zuständigen Bauämter, ob die Brücken in den zeitlichen Vorgaben der DIN 1076 geprüft werden, sondern eine gesetzliche Verpflichtung.
Die Zulassung für Brückenprüfungen an Bundes-Autobahnen, an Landesstraßen, an Staats-Straßen sowie Kreisstraßen setzt eine Zertifizierung im Rahmen der Qualitäts- sicherung voraus.
Wir sind unter der Nr. L1020 zertifiziert.
Die DIN 1076 regelt die Art und den Umfang der Prüfung von
Ingenieurbauwerken wie folgt:.
Hauptprüfung alle sechs Jahre durch einen Bauwerks-
prüfingenieur, alle Bauteile sind handnah zu prüfen.
Einfache Prüfung drei Jahre nach der Hauptprüfung
durch einen Bauwerksprüfingenieur, erweiterte Sichtprüfung
auf der Grundlage der Hauptprüfung.
Besichtigung regelmäßig einmal jährlich
(in den Jahren ohne EP oder HP), durch Straßenmeister
oder Straßenwärtermeister ohne größere Hilfsmittel unter
Benutzung vorhandener Besichtigungseinrichtungen, von
Hohlräumen, aus der Sicht der Verkehrsebene und dem
Geländeniveau soweit zugänglich, auf offensichtliche
Mängel oder Schäden.
LEISTUNGEN:
- Prüfung durch sachkundige und erfahrene Ingenieure
- Sichtkontrollen aller Bauteile handnah
- Zustandsbeurteilung der Konstruktion und der Ausstattung
- Aufnahme und Bewertung von Mängeln und Schäden
- Rückprallprüfung
- Riß- und Setzungsmessung
- Messung der Karbonatisierungstiefe
- Messung des Chloridgehaltes im Beton
- Zerstörungsfreie Prüfung der Betondeckung
- Ermittlung des Korrosionszustandes der Bewehrung und von Metallteilen
- Statische Nachberechnung mit Einstufung in Brückenklassen
- Dauerhaftigkeitsbeurteilungen vorgespannter Bewehrungen
- Schweißnahtprüfungen
- Nietprüfungen
- Baubegleitende Untersuchungen von Neubau- und Sanierungsleistungen
- Auswertung und Dokumentation nach RI-EBW-PRÜF
- Erstellung von Bauwerksbüchern mit SIB Bauwerke
- Erstellung von Bauwerksprüfungen mit SIB Bauwerke
Ausrüstung unserer Bauwerksprüfer
Eine Auswahl aus den Brückenprüfungen der Jahre 2009 und 2011,
die unser Ingenieurbüro durchgeführt hat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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